شرکت SK Innovation روز پنجشنبه اعلام کرد سهامداران آن، پیشنهاد شرکت را برای تجارت باتری به یک شرکت جدید، تایید کرده اند.
این تصمیم، راه را برای تجارت باتری از جمله تامین کننده شرکت فورد موتور(NYSE: F) و شرکت هیوندا موتور و سایرین هموار می کند تا به طور بالقوه وجوه خود را جمع آوری کرده و برای تأمین هزینه های توسعه ظرفیت تولید پرهزینه خود، به صورت عمومی عرضه شود.
این واحد ، که از 1 اکتبر(9 مهر) راه اندازی می شود ، در ابتدا یک شرکت تابعه متعلق به SK Innovation است که به طور موقت “SK Battery Co Ltd.” نامیده می شود.
SK Innovation در بیانیه ای اعلام کرد که بیش از 80 درصد از سهامداران SK Innovation به این طرح رای مثبت دادند.
کیم جون(Kim Jun) ، مدیرعامل SK Innovation ، به سهامداران گفت: “تأمین منابع مالی به موقع برای توسعه کمی و کیفی بیشتر در آینده بسیار مهم است.”
“با جداسازی تجارت باتری ، ما در نظر داریم راههای مختلفی را برای تأمین منابع ، مانند ایجاد سرمایه گذاری مشترک ، مشارکت و جذب سرمایه گذاران استراتژیک و مالی ، ارزیابی کنیم.”
کیم گمانه زنی هایی مبنی بر اینکه واحد باتری می تواند سال آینده به بازار عمومی عرضه شود را رد کرد. وی گفت که این تجارت که قصد دارد در سال 2022 (1401)به سوددهی برسد ، انتظار می رود با شروع کارخانه های ایالات متحده عملکرد مالی آن بهبود یابد.
در ماه ژوئیه(تیر) ، کیم گفت که بررسی خواهد کرد که آیا فقط در نزدک فهرست شود یا یک لیست دوگانه در ایالات متحده و کره جنوبی انتخاب کند.
این سازنده باتری کره جنوبی اعلام کرد که دارای بیش از 1 تراوات در ساعت (TWh) توان باتری ها می باشد که می تواند حدود 14 میلیون خودروی برقی را تغذیه کند.
سرویس بازنشستگی ملی کره جنوبی ، سهامدار شماره 2 شرکت SK Innovation با 8.05 درصد سهام ، روز سه شنبه با استناد به نگرانی در مورد خسارت به ارزش سهامداران ، مخالف طرح جداسازی شد.سهام SK Innovation میزان 0.7 درصد در معیار KOSPI افت کرد.
این مطلب صرفاً ترجمه از منبع ذکر شده بوده و مسئولیت آن با آکادمی هلاکوئی نمی باشد.
منبع:investing
