تنظیم کننده هوانوردی چین به خطوط هوایی گفته است از این که تغییرات طراحی پیشنهادی شرکت بوئینگ (NYSE:BA) برای هواپیمای 737 MAX آن می‌تواند مشکلات ایمنی را حل کند، راضی است ، به این معنی که به لغو ممنوعیت پرواز بیش از دو ساله در آسمان چین نزدیک‌تر است.
اداره هوانوردی غیرنظامی چین (CAAC) از شرکت‌های هواپیمایی دعوت کرد تا در 26 نوامبر(5آذر) در مورد دستورالعمل پیشنهادی صلاحیت پرواز برای هواپیمای 737 MAX بازخورد بدهند.
این دستورالعمل رویه‌های خاصی را برای اجرا توسط خلبانان در صورت بروز مشکلاتی مشابه مشکلاتی که در دو سانحه مرگبار قبل از زمین‌گیری هواپیما در مارس ۲۰۱۹(اسفند1397) پدید آمدند بیان می‌کند . همچنین تمام سیستم‌هایی را که برای اعزام هواپیما باید کار کنند، فهرست می‌کند.
بازگشت به آسمان در چین، بزرگترین بازار هواپیما در جهان، یک موهبت بزرگ برای بوئینگ خواهد بود. کارگزاری Jefferies (NYSE:JEF) در ماه سپتامبر گفت یک ارزش خبر در این مورد ارزش افزایش 5 درصدی قیمت سهام را دارد.
ایالات متحده و اروپا در سال گذشته قبل از تایید نهایی بازگشت 737 MAX، به دنبال بازخورد صنعت در مورد دستورالعمل های پیشنهادی مشابه بودند.
در اطلاعیه CAAC آمده است که پس از بررسی جامع تغییرات پیشنهادی بوئینگ، از جمله در طراحی نرم‌افزار کنترل هوانوردی و سیستم نمایش، ارزیابی شده است که این تغییرات می‌تواند موقعیت‌های ناایمنی را که منجر به سقوط می‌شود، حذف کند.
این غول هوافضا اعلام کرده است که 737 MAX یک پرواز آزمایشی موفقیت آمیز برای CAAC در ماه آگوست(مرداد) انجام داده است.
دیوید کالهون(David Calhoun)، مدیر اجرایی بوئینگ، ماه گذشته گفت که این شرکت در تلاش است تا پایان سال برای پرواز 737 MAX مجوزهای چینی را به دست آورد و انتظار می‌رود تحویل آن در سه ماهه اول سال 2022(زمستان1400) از سر گرفته شود.
بوئینگ ماه گذشته گفت که حدود یک سوم از حدود 370 هواپیمای 737 MAX تحویل نشده در انبار برای مشتریان چینی است.
قبل از زمین گیر شدن 737 MAX، بوئینگ یک چهارم هواپیماهای خود را سالانه به خریداران چینی، بزرگترین مشتری خود، می فروخت.
سایر کشورهای آسیا و اقیانوسیه – از جمله سنگاپور، مالزی، هند، ژاپن، استرالیا و فیجی – قبلاً بازگشت 737 MAX را تأیید کرده اند.
فراتر از نگرانی‌های ایمنی، فروش بوئینگ در چین به دلیل تنش‌های تجاری آمریکا و چین مختل شده است و واشنگتن پکن را متهم به ممانعت از خرید هواپیماهای بوئینگ توسط خطوط هوایی داخلی خود کرده است.
این مطلب صرفاً ترجمه از منبع ذکر شده بوده و مسئولیت آن با آکادمی هلاکوئی نمی‌باشد.
منبع:investing
